关于FAR失速和1g失速的描述正确的是（）

A.大

B.小

C.相等

A.放襟翼的角度大时，失速速度小

B.放襟翼的角度大时，失速速度大

C.襟翼角度的大小，不影响失速速度大小

D.同样襟翼角度，坡度大，失速速度小

A.飞机失速

B.大约比失速速度大7%的速度飞行

C.大约比失速速度小7%的速度飞行

D.飞机以临界迎角飞行

A.全收构形下失速速度

B.起飞构形下失速速度

C.着陆构形下失速速度

D.复飞构形下失速速度

A.60kts

B.99kts

C.70kts

A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。

B.亚音速飞行只会出现大迎角失速。

C.高亚音速飞行只会出现激波失速.

D.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A.控制驾驶杆抖动、偏航阻尼

B.偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力

C.控制飞机速度、偏航阻尼

D.计算飞机失速速度、偏航阻尼

A.当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号

B.当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号

C.当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号

D.当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速