现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在__给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。

A.当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号

B.当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号

C.当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号

D.当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

A.抖杆器地面通电

B.地面上抑制失速警告信号

C.使推杆器工作，使飞机尽快着陆

D.地面上，使抖杆器振幅减小

A.当飞机临近失速时抖动驾驶杆以示警告

B.当飞机临近失速时发出音响警告

C.在飞机临近失速时增加驾驶杆的感觉力

D.A和C

A．在导航显示器上显示俯仰极限

B．红色警告信息

C．抖杆

D．主警告灯和音响

A.在系统正常的情况下，按下其中一个测试电门，正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动

B.在系统正常的情况下，按下测试电门1，副驾驶杆上的抖杆器都将作动

C.在系统正常的情况下，按下测试电门2，正驾驶杆上的抖杆器都将作动

D.以上说法都不正确

A.控制驾驶杆抖动、偏航阻尼

B.偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力

C.控制飞机速度、偏航阻尼

D.计算飞机失速速度、偏航阻尼

A.襟翼和缝翼的的位置

B.飞机特定的最大迎角与实际迎角

C.飞机的最大允许速度和实际空速

D.飞机的最大马赫数与实际马赫数

A.失速警告系统

B.自动缝翼系统

C.WTRIS

D.以上答案都正确

AOA

IAC

DAU

失速警告计算机

A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。

B.亚音速飞行只会出现大迎角失速。

C.高亚音速飞行只会出现激波失速.

D.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。