发动机低压燃油活门由谁关闭？（)

A.燃油交输活门

B.低压燃油和液压火警关断活门

C.高压燃油关断活门

A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B.自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

A.当燃油泵压力下降时;

B.当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;

C.当发动机火警探测系统探测到火警时。

A.组件控制器失效

B.发动机启动

C.火警电门作动

D.DITCHING电门接通

A.再循环风扇电门

B.发动机引气电门

C.组件活门电门

D.APU引气电门

A.低压燃油关断活门。

B.液压火警关断活门。

C.燃油隔离活门。

A.两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

A.燃油增压泵压力下降时。

B.发动机关车时或发动机火警按钮按出时。

C.发动机火警探测系统探测到发动机火警。

A.液压泵电门位置

B.EDP电门位置

C.相应的发动机灭火受柄位置

D.防冰活门位置