主注意灯（MASTER CAUTION）什麽时候点亮？

A.亮

B.灭

C.不确定

A.主警告灯亮

B.灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮

C.灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮

D.灭火电门上的红色火警灯亮

A.减震支柱不在压缩位

B.FLAP在15度位置

C.主起落架收上并锁定

A.电门在1号位置，则尾部航行灯不亮，而左右翼尖航行灯亮;电门在2号位置，则尾部航行灯亮，而左右翼尖航行灯亮

B.电门在1号位置，则左翼尖航行灯亮;电门在2号位置，则右翼尖航行灯亮

C.电门在1号位置，则飞机的航行灯只有一个灯泡亮，在2号位置航行灯两个灯泡都亮。

D.电门在1号位置则航行灯亮，但LOGO灯不能被点亮;电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮

A.灭

B.亮

C.暗亮

D.闪亮

A.主轮舱共有4盏灯

B.前轮舱共有1盏灯

C.P19板(外部电源面板)上的前轮舱灯控制电门不受P5板上的轮舱灯控制电门控制

D.将左主轮舱左前部的轮舱灯控制电门扳至ON位时，只有主轮舱的灯亮

A.起落架收起的时候

B.一直亮

C.起落架放出的时候

D.与起落架无关

A.该灯应亮1到2秒钟后熄灭，说明系统自检合格

B.该灯保持熄灭，表明系统工作正常

C.该灯应亮1到2秒钟，如不亮，说明自动刹车系统有故障

D.该灯应先明亮，后暗亮，才说明系统工作是正常的

A.WOW电门处于地面位

B.油门杆在IDLE位

C.液压至少400PSI

D.以上都正确

A.交流表选择电门需放在测试位

B.直流表选择电门需放在测试位

C.需瞬时按压“维护”电门

D.以上三步