采用自驾自动着陆时需要完成的功能包括（）

A、两部FCC、一部MCP

B、两部FCC、一部MCP、倾斜作动器、俯仰作动器

C、两部FCC、两个MCP、四个A/P作动器

D、两个FCC、四个A/P作动器、一个MCP

A.A.控制流进伺服的液压通断

B.B.根据A/P指令控制伺服阀分配液压

C.C.探测舵面位置

D.D.探测伺服液压

A.A.两部LRRA都给两部FCC提供数据，但FCC正常情况下使用本侧LRRA数据

B.B.两部LRRA只给本侧FCC提供数据

C.C.两部LRRA只给异侧FCC提供数据

D.D.LRRA数据通过DEU后发送给FCC

A.控制流进伺服的液压通断

B.根据A/P指令控制伺服阀分配液压

C.探测舵面位置

D.探测伺服液压

A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板

B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板

C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄

D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板

A.A.溢流活门上有三个马达，两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达

B.B.溢流活门上有三个马达，一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达

C.C.溢流活门上有两个马达，一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达

D.D.溢流活门上有两个马达，都是使用电控作动器的自动马达

A.一旦襟缝翼放出，自动刹车开始作动

B.一旦地面扰流板放出，自动刹车开始作动

C.以上都不对

A.A.自动地控制飞行舵面和发动机

B.B.仅控制飞机的舵面

C.C.仅控制发动机

D.D.自动地或人工地控制飞机

A.特种自动舵

B.航迹舵

C.自适应自动舵

D.随动舵

A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电

B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧

C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动

D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推