空调系统热交换器冷却风扇的控制，下列哪种说法是正确的？（)

A.A.一个组件活门自动位

B.B.两个组件活门都在自动位

C.C.一个发动机引气电门关断

D.D.两边发动机引气电门都关断

A.两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

A.低流量方式

B.高流量方式

C.APU高流量方式

D.关断

A.A.受一个三位电门控制

B.B.当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制

C.C.将飞机气源总管分为左右两个部分

D.D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开

A.备用襟翼控制电门在OFF/关断位

B.备用襟翼控制电门在DOWN/向下位

C.备用襟翼予位电门在ARM/予位

D.备用襟翼予位电门在OFF/关断位

A.左发引气电门在“OFF”位

B.右发引气电门在“ON”位

C.隔离活门在“OPEN”位

D.左发电门在“ON”位

A.选择点火/开车

B.APU引气放ON位且选择点火/开车

C.发动机主电门放ON位且选择点火/开车

A.增量活门关闭，流量控制活门打开调压活门打开。

B.增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。

C.增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。

D.增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。

A.任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

B.设备冷却系统探测到烟雾

C.组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

D.再循环风扇电门在AUTO位