如果在着陆之前，没有将减速板手柄放至ARM位，关于减速板手柄，以下说法正确的是？

A.当减速板手柄在UP位时，该灯不作动

B.是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确

C.是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确

D.是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确

A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板

B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板

C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄

D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板

A.0度

B.17度

C.45度

D.60度

A.拉任一个发动机反推手柄时

B.当两个推力杆在慢车位时

C.当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽

D.当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽

A.减速板手柄

B.驾驶盘

C.自动驾驶

D.油门

A.襟/缝翼不一致

B.液压马达发电机工作

C.飞机在地面，减速板手柄不在收下位

D.以上全部

A.扰流板手柄预位，油门手柄在慢车或反推位.

B.扰流板手柄不预位，油门在慢车位.

C.只要油门在反推位.

D.只要扰流板手柄预位.

A.会

B.不会

C.需要机组预先设定这个备用程序

A.任一驾驶杆运动超过7度

B.任一驾驶杆运动超过31度

C.速板手柄运动越过“预位”卡槽

D.减速板手柄位置超过31度

A.拉出副驾驶一侧的T形手柄，使用应急放出储压器的压力打开舱门并放出起落架。

B.拉出副驾驶一侧的D形手柄，使用应急放出储压器的压力打开舱门，靠重力放出起落架。

C.使用手摇泵放出起落架

D.听天由命