A.尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
B.尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
C.复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法
D.复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法
第1题
A.现场指挥人
B.车站站长(副)
C.列车调度员
D.车站值班员
第2题
A.机车车辆在道岔上或挤过道岔时,均不准后退
B.机车车辆未全部越过挤坏的道岔时,在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置,准许以5km/h速度顺道岔方向移动
C.必须后退时,须将尖轨钉固后再退行
D.在交分道岔上,待工、电人员处理后,方准按其指示进行移动
第5题
A.转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位
B.道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔
C.正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应表示
D.道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时断开表示,给出报警
第7题
A.车站调度员
B.道岔清扫员
C.列车调度员
D.电务人员
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!