什么情况下不能产生风切变警告().

A.无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；

B.当飞机前方存在风切变时

C.ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；

D.不确定

A.当RA低于2300ft

B.当发动机工作

C.当ATC/TCAS控制面板设置为ON

D.A+B+C

A.两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

A.WOW电门处于地面位

B.油门杆在IDLE位

C.液压至少400PSI

D.以上都正确

A.当发动机提供引气时

B.当发动机灭火手柄电门在预位位时

C.当探测到有管路渗漏时(除了MES状态)

D.以上都可以

A.左发引气电门在“OFF”位

B.右发引气电门在“ON”位

C.隔离活门在“OPEN”位

D.左发电门在“ON”位

A.顺风切变 ;

B.逆风切变;

C.水平风切变

A.ECAM信息

B.ND上出现故障信息

C.PFD上出现故障信息

D.A+B+C

A.当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时

B.当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时

C.当把ALTERNATEFLAPS(备用襟翼)预位电门置于ARM(预位)位，并且ALTERNATEFLAPS(备用襟翼)控制电门置于DOWN(放下)位

D.当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时