在民用大、中型运输机上，飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为：【单选题】

A.左右机翼的外侧两个飞行扰流板，共四个。

B.左右机翼的内侧的地面扰流板，共两个。

C.左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板，共两个。

D.以上都不对

A.辅助副翼横侧操纵的作用

B.空中减速的作用

C.减小失速速度的作用

D.改善飞机横向稳定性的作用

A.所有正常的横滚操纵

B.只能操纵副翼，不能操纵飞行扰流板

C.只能操纵飞行扰流板，不能操纵副翼

D.以上答案都不对

A.副翼、2到5号扰流板以及方向舵;

B.副翼、横滚扰流板以及升降舵;

C.副翼、2到5号扰流板。

A.当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作;

B.当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵;

C.当一个扰流板没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。

A.副翼+扰流板2到5+方向舵

B.副翼+扰流板2到4

C.副翼

D.升降舵+THS

A.扰流板1至5。

B.副翼和扰流板3至5。

C.副翼和扰流板2至5。

A.可能会导致自动驾驶脱开

B.滚转效率增加

C.滚转效率降低

D.副翼系统被隔离

A.副翼调整片

B.飞行扰流板

C.副翼

D.均不会动作

A.翼刀和翼梢小翼

B.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵

C.旋涡发生器和扰流板