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[判断题]

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。()

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第1题

压缩车钩后,在机车加载前,不得()机车制动。
压缩车钩后,在机车加载前,不得()机车制动。

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第2题

列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。()
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第3题

装有动力制动装置的机车列车制动调速,需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动()
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第4题

列车连挂机车接好制动软管后,应先开机车折角塞门,后开车辆折角塞门。()
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第5题

列车连挂机车并接好制动软管后,应先开车辆折角塞门,后开机车折角塞门。()
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第6题

BCOZO机车空气制动机的()可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用

A.控制阀

B.单独制动阀

C.分配阀

D.中继阀

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第7题

货物列车在站停车时,司机必须使列车保持()(铁路局指定的除凉闸站除外)

A.制动状态

B.缓解状态

C.车钩压缩状态

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第8题

机车停放应将电机车制动后停放()
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第9题

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机除拧紧机车及机后不少于 4 辆车的人力制动机外(), 还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜,并向列车调度员报告请求救援
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第10题

单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解()
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