若绿液压系统失效,则横滚控制由:

A.副翼+扰流板2到5+方向舵

B.副翼+扰流板2到4

C.副翼

D.升降舵+THS

A.副翼、2到5号扰流板以及方向舵;

B.副翼、横滚扰流板以及升降舵;

C.副翼、2到5号扰流板。

A.横侧操纵仅由副翼提供

B.横侧操纵由副翼和扰流板提供

C.横侧操纵仅由扰流板提供

A.当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作;

B.当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵;

C.当一个扰流板没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。

A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏

B.副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动

C.机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏

D.A和B

A.扰流板1至5。

B.副翼和扰流板3至5。

C.副翼和扰流板2至5。

A.横滚操纵失去。

B.横滚操纵通过扰流板实现。

C.横滚操纵通过副翼实现。

A.副翼

B.扰流板

C.副翼和部分扰流板

D.副翼，部分扰流板和升降舵

A.副翼调整片

B.飞行扰流板

C.副翼

D.均不会动作

A.所有正常的横滚操纵

B.只能操纵副翼，不能操纵飞行扰流板

C.只能操纵飞行扰流板，不能操纵副翼

D.以上答案都不对