现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失，采取的主要措施是（）。①减少活塞环数目；②改善气缸润滑；③增加气缸注油率；④减少气缸与活塞之间的间隙

A.与缸套磨擦严重

B.与缸套未接触

C.粘上了缸套磨屑

A.注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油

B.飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油

C.注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油

D.飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

A.刮下气缸表面多余的润滑油

B.保证气缸的密封

C.改善活塞组的润滑条件

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.标准值

B.极限值

C.允许值

D.最大值

A.活塞环在活塞槽内不灵活

B.活塞环在活塞槽内侧面间隙大

C.活塞与气缸壁的间隙小

D.气缸拉毛

A.10°

B.20°

C.30°

D.40°

A、润滑不良

B、破坏油膜

C、发生粘着

D、敲缸

A.活塞-气缸磨损严重

B.扭曲环朝向装反

C.活塞配缸间隙过大

D.活塞环开口方向趋于相同

A.滑油耗量增加

B.产生积碳

C.活塞与缸套磨损加剧

D.以上都是