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[判断题]

高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()

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第1题

在高压共轨式柴油喷射系统中,燃油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第2题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第3题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中,ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。()
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第4题

高压共轨式柴油喷射系统的喷油压力是由ECU控制油压调节器进行调节。()
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第5题

高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()

A.250kPa

B.300kPa

C.120MPa

D.200MPa

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第6题

高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()

A.200kPa

B.300MPa

C.200MPa

D.300kPa

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第7题

当装备高压共轨式柴油喷射系统的四缸发动机转速为4000r/min、喷油提前角为18°、喷油时间为2ms时,其对应的喷油角度是()

A.18°

B.88°

C.24°

D.48°

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第8题

共轨燃油喷射系统与机械式燃油喷射系统相比,其主要优点是()。

A.喷油压力与发动机转速无关

B.喷油量较大

C.喷油提前角可调

D.可以采用孔式喷油器

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第9题

在高压电控共轨系统中,()与发动机的转速和负荷无关,是可以独立控制的

A.功率

B.扭矩

C.机械效率

D.喷油压力

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第10题

电控高压共轨系统中,喷油压力大小与发动机转速有关。()
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