A.抖舵导致非人为操作(错舵,改变飞行模式,改变返航点等),及不可靠的失控保护
B.功能少,通道不够,无法控制一般多旋翼飞控的全部功能
C.信号传输距离太短
第1题
A、无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器主要改变旋翼总距
B、无人直升机主要改变旋翼总距,多旋翼飞行器主要改变旋翼转速
C、无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器同样改变旋翼转速
第5题
A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电
动机转速
C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
第6题
A.飞直升机主要改变旋翼总距,多旋翼主要改变旋翼转速
B.飞直升机主要改变旋翼转速,多旋翼同样改变旋翼转速
C.飞直升机主要改变旋翼转速,多旋翼主要改变旋翼总距
第10题
A.主要影响电池的放电性能
B.气温较高时,螺旋桨相同转速下,拉力更低
C.高温将导致电池、电机发热增加,降低飞行效率
D.低温环境下,飞行器在初始阶段飞行动力更强
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