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[判断题]

机翼最大弯度位置与机翼最大升力系数无相关性。()

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第1题

开缝襟翼靠()来增大升力系数

A.增大机翼弯度

B.增大机翼面积

C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度

D.延缓气流分离

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第2题

机翼产生升力的大小可用公式计算为:L=ρV?SCL,式中:L--升力,牛;ρ--空气密度,在海平面及标准大气条件下可用1.226千克/米3;V-飞机与气流的相对速度,米/秒;S--机翼面积,米;CL--机翼升力系数。()
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第3题

机翼能够产生升力,所以机翼不会失速。()
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第4题

利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()

A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。

B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。

C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。

D.机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。

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第5题

前缘缝翼的功用有()

A.增大机翼的安装角

B.民增加飞机的稳定性

C.增大最大升力系数

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第6题

飞机(机翼)的升力与迎角是成正比的,迎角增加,升力随之增大。()
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第7题

不同的机翼、不同的翼型在不同的迎角下,升力系数都是相同的。()
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第8题

中弧线和机翼下表面的间隔称为弯度。()
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第9题

机翼的升力和阻力与运动速度的平方成正比。()
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第10题

机翼升力始终向上,并垂直地面。()
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