当PRSOV下游压力过高，会导致什么结果？

A.左发引气活门关闭;交输引气活门关闭

B.左发引气活门打开;交输引气活门打开

C.右发引气活门关闭;交输引气活门打开

D.右发引气活门打开;交输引气活门关闭

A.左发引气活门关闭

B.右发引气活门关闭

C.交输引气活门自动关

D.APU引气活门自动关闭

A.左气源总管又超温和超压的现象

B.左发动机整流罩防冰活门的下游有超温和超压

C.左发动机防冰活门不能达到全开位

D.左发防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致

A.浮子活门

B.浮子电门

C.单向活门

D.通气管路

A.电磁阀通电LP和PRSOV活门打开

B.电磁阀通电LP和PRSOV活门关闭

C.电磁阀通电LP活门打开、PRSOV关闭

D.电磁阀通电LP活门关闭、PRSOV打开

A.客舱压缩机工作，客舱氟利昂关断活门打开

B.驾驶舱压缩机停止工作，驾驶舱氟利昂关断活门关闭

C.压缩机工作，客舱氟利昂关断活门打开，驾驶舱氟利昂关断活门关闭

A.A.当发动机停车时，活门打开

B.B.当发动机运转时，活门打开

C.C.当发动机停车时，活门关闭

D.D.当发动机运转时，活门关闭(有足够压力)

A.两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

A.后增压隔框

B.驾驶舱主仪表板后方

C.前增压隔框驾驶舱一侧

D.以上都不是