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[判断题]

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力,保证较高的车轮附着力,提高制动稳定性。()

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第1题

汽车电子控制制动力分配系统EBD的功用是:根据制动减速度和车轮载荷的变化,自动调节车轮动器制动力的分配比例,从而缩短制动距离和提高行驶稳定性。()
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第2题

汽车制动过程中下列说法哪些是正确的()?

A.制动力超过附着力,车轮将制动抱死,车轮会失控发生交通事故。

B.前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

C.后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

D.ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死,能够提高制动过程中车辆的安全性。

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第3题

防抱制动传感器:根据车轮角速度传感器,检测车轮转速,在各车轮的滑移率为20%时,控制制动油压.改善制动性能,确保车辆的操纵性和稳定性。()
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第4题

ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”,主要是用来提高制动效果和确保制动安全()
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第5题

汽车制动时车轮完全抱死,车轮与地面之间的附着力是最大的()
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第6题

ABS系统中以易抱死的车轮(附着力大小的车轮)不发生制动抱死为原则进行制动压力调节,则称这种控制方式为高选择方式控制。()
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第7题

电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中,自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑移,从而获得最佳制动效能,从而减少交通事故。()
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第8题

ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()

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第9题

ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸(或制动气室)的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制,而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内()
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第10题

汽车制动时,当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()。

A.纯滚动

B.纯滑移

C.不动

D.边滚边滑

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