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既有线中间站两端咽喉设计渡线时,一般采用两端()为好。

A.八字形渡线

B.倒八字渡线

C.交叉渡线

D.设置安全线

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更多“既有线中间站两端咽喉设计渡线时,一般采用两端()为好。”相关的问题

第1题

高速铁路中间站两端咽喉设计渡线时,一般采用两端()为好。

A.八字形渡线

B.倒八字渡线

C.交叉渡线

D.设置安全线

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第2题

双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔,渡线两端的两个道岔应编号为()

A.1、2号

B.1、3号

C.2、3号

D.2、4号

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第3题

城市轨道交通线路设计中,渡线一般每隔()个站设置或配合折返线,存车线和停车线设置。

A.1∽2

B.3∽5

C.5∽7

D.7∽9

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第4题

采用双车道运输时,需要设置的错车设施是()。

A.不需要

B.渡线

C.道岔

D.部分地段设置双车道

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第5题

哈大客运专线正线接触网采用()悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用()悬挂

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第6题

地铁线路中,辅助线包括()

A.折返线

B.渡线、联络线

C.存车线

D.出入段线

E.安全线

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第7题

线路的每个终点站和区段运行的折返站,应设置()或渡线。

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第8题

下列不属于车辆段的线路是?

A.渡线

B.试车线

C.静调线

D.洗车线

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第9题

钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。

A.正线

B.停车线

C.曲线

D.渡线

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第10题

下列线路属于行调管辖的线路是()。

A.出入段线

B.车辆段线

C.存车线

D.折返线

E.渡线

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