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[单选题]

长输管道工况变化的原因分为正常工况变化和()。

A.事故工况变化

B.泄漏引起的工况变化

C.停电引起的工况变化

D.堵塞引起的工况变化

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更多“长输管道工况变化的原因分为正常工况变化和()。”相关的问题

第1题

汽车用发动机运行的特点是功率和转速都在很大范围内变化,这种工况称为发动机的()。

A.A.线工况

B.B.面工况

C.C.点工况

D.D.推进工况

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第2题

引起锅炉汽包虚假水位的主要因素是()。

A.工质压力的突然变化

B.燃烧工况的突然变化

C.锅炉负荷的变化

D.蒸汽、给水流量的变化

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第3题

核动力厂化学补偿控制只能用于补偿因()变化等引起的缓慢的反应性变化。

A.燃耗

B.功率

C.?中毒

D.慢化剂温度

E.异常工况

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第4题

水轮机工作时水头和出力的变化即运行工况的变化,意味着效率和汽蚀状况的变化。()
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第5题

所谓稳定工况是指在换热过程中,换热设备内任何一点的热力学状态参数都不随时间变化的工况。()
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第6题

核动力厂的分类工况中的工况I-正常运行和运行瞬变允许()

A.少量燃料元件包壳泄漏

B.—回路冷却剂放射性水平升高

C.蒸汽发生器传热管有泄漏

D.核动力厂的升温升压或冷却卸压

E.在允许范围内的负荷变化

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第7题

对于一台泵或风机,在任意工况下都可以计算出一个比转数。随着工况的变化,比转数是不相同的,但我们所说的某台泵或风机的比转数,都是指最佳工况(设计工况)时的比转数。()
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第8题

影响汽包水位变化的主要因素锅炉负荷、燃烧工况、给水压力()
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第9题

变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化?

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第10题

根据使用工况的不同内燃机分为三个工况,不包括()

A.点工况

B.螺旋桨工况

C.体工况

D.面工况

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