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[单选题]

汽车用发动机运行的特点是功率和转速都在很大范围内变化,这种工况称为发动机的()。

A.线工况

B.面工况

C.点工况

D.推进工况

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更多“汽车用发动机运行的特点是功率和转速都在很大范围内变化,这种工况称为发动机的()。”相关的问题

第1题

按运行工况特点分类,汽车发动机的工况属于()。

A.A.线工况型

B.B.面工况型

C.C.体工况型

D.D.点工况型

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第2题

汽车用内燃机的工作工况是()

A.恒速工况

B.螺旋桨工况

C.面工况

D.点工况

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第3题

内燃机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称这为()

A.发动机的工况

B.有效功率

C.工作效率

D.发动机负荷

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第4题

使用CNG——汽油两用燃料汽车为避免燃料转换时发动机熄火,应尽量在发动机__下进行转换()

A.怠速工况

B.中高速工况

C.高速工况

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第5题

采用功率耦合方式的混合动力汽车,其发动机的转矩和转速虽都可以自由控制,但也会受到行驶工况的影响。()
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第6题

可变进气歧管技术是发动机随工况的变化自动调节进气歧管长度和截面,改善换气过程,提高发动机性能的技术。这个工况参数是()

A.负荷

B.冷却液温度

C.转速

D.进气温度

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第7题

下列各项不能描述发动机的工况是()。

A.有效燃油消耗率

B.有效转矩

C.转速

D.有效功率

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第8题

发动机包络28工况中的碰撞工况,指的是汽车以()公里正碰

A.8

B.10

C.12

D.20

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第9题

发动机的外特性曲线上各点都表示在各转速下的全负荷工况()
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第10题

在标定工况下,发动机每升汽缸工作容积所发出的有效功率称为平均功率。()
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