采用液力变矩器的优点，并不是改善汽车在良好路面上的动力性,而是（)。

A.①、②、④

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、③

A.汽车的动力性

B.汽车的经济性

C.汽车的通过性

D.汽车的平顺性

A.机械换挡变速箱

B.动力换挡变速箱

C.主传动器

D.主离合器

A.切断发动机的动力传递

B.防止传动系过载

C.减速增距

D.换挡平顺

A.平顺性

B.平顺性和操纵稳定性

C.动力性

D.动力性和燃料经济性

A.切断发动机的动力传递

B.减速增矩

C.载换挡平顺

D.防止传动系过载

A.保证汽车平稳起步

B.换挡平顺

C.防止传动过载

D.增大扭矩

A.接合动力平顺，分离动力彻底

B.接合时发动机不停车、不空转

C.上坡起步不溜坡，发动机不灭火

D.限制最大的传递转矩

A.换挡平顺

B.传动效率高

C.操作简单

D.行车安全

A.动力性和燃料经济性

B.可靠性

C.平顺性

D.操作稳定性