A、一般来讲,尾桨反扭矩的数值是比较大的
B、尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下,则不会产生滚动力矩
C、尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩,在有些场合也可以改变直升
第1题
A.保证重心在正常范围内
B.保持或改变直升机的方向
C.保持或改变直升机的飞行速度
第2题
A.水平尾梁上
B.主桨平面与尾梁最高处的垂直距离的中间处
C.尾梁的最高处尾斜梁上
D.任意尾斜梁处
第3题
A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变
B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变
C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变
D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变
第4题
A.机翼
B.旋翼
C.动力装置
D.尾桨
第5题
A.将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨
B.将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨
C.将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
第6题
A.有两副沿纵轴安排的同向旋转的旋翼,并配有尾桨
B.有两副沿纵轴安排的反向旋转的旋翼,无尾桨
C.有两副沿横轴安排的反向旋转的旋翼,无尾桨
D.有两副沿同一铅垂轴同向旋转的旋翼,并配有尾桨
第7题
A.起落架
B.起落台
C.遥控器
D.赛道
第8题
A.直升机前方
B.直升机左前方
C.直升机右前方
D.直升机后方,尾桨下穿过
第9题
A.辐射参考线与桨毂表面相交处的毂径
B.辐射参考线与桨轴线相交处的毂径
C.辐射参考线与桨叶桨毂相贯线相交处的毂径
D.辐射参考线与桨叶相交处的毂径
第10题
A.压气机
B.自由涡轮(或涡轮)
C.燃烧室
D.尾喷管
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