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对客运专线18#道岔,描述正确的是()mm。

对客运专线18#道岔,描述正确的是()mm。

A.道岔直股不设护轨,侧股设防脱护轨护轮轨

B.道岔直股、曲股均设护轮轨

C.道岔直股不设护轨,侧股设防磨护轨

D.道岔直股、曲股均不设护轮轨

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更多“对客运专线18#道岔,描述正确的是()mm。”相关的问题

第1题

辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1348mm,道岔应停止使用。()
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第2题

护轮轨属于道岔的()部分

A.轮转

B.连结

C.辙叉

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第3题

无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起,且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。()
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第4题

道岔捣固作业确认起道标准股时:单开道岔以直外股为标准股,其他道岔以()为标准股。
道岔捣固作业确认起道标准股时:单开道岔以直外股为标准股,其他道岔以()为标准股。

A.直外股

B.直内股

C.曲外股

D.过车多的外股

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第5题

道岔直向允许通过速度Vmax>120(km£¯h)护轨侧面磨耗8(mm)为轻伤。()
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第6题

对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。()
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第7题

在直线上桥长大于50m,则该桥护轮轨伸出挡砟墙以外的直轨部分长度应小于()。

A.10m

B.4m

C.5m

D.8m

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第8题

道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h护轨侧面磨耗达到()为重伤.《修规》第3.9.15条

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第9题

道岔岔芯绝缘应尽量安装在道岔直股,条件不具备时也可安装在曲股,是因为()

A.曲股容易造成绝缘损坏

B.安不上绝缘

C.不好安装

D.不允许装绝缘

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第10题

道岔直向允许通过速度υmax>120km/h护轨侧面磨耗达到()为轻伤.《修规》第3.9.15条

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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