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在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。

A.防止误点火

B.防止导线连接器接触不良

C.防止导线连接器异常分离

D.防止线束被扯断

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更多“在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。”相关的问题

第1题

在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁设计的目的有()

A.防止误点火

B.防止导线连接器接触不良

C.防止导线连接器异常分离

D.防止线束被扯断

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第2题

导线在各个工序间料件周转时,需要加强保护,如内部线束、电气设备、转向架预配线及底架线槽运输过程中必须进行保护,对各种()及未压接端子的线端部需加以保护,防止损伤连接器及导线。

A.连接器、端子

B.端子

C.导线

D.连接器

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第3题

安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,其目的是防止静电或误通电而造成气囊误爆。()
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第4题

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,导线连接网套较大截面的导线穿入网套前,其端头应做坡面梯节处理。用于导线对接的两个网套之间宜设置()

A.防扭连接器

B.连接器

C.抗弯连接器

D.卸扣

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第5题

点火开关在ON位时,可以随意拔下传感器导线连接器或仪器测试线()
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第6题

连接器与连接的导线截面积()

A.相适应

B.大于导线截面积

C.小于导线截面积

D.二者无关

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第7题

对于一些非常重要的列车导线电气连接器采用()回路方式以保证电源连接的可靠性。

A.单

B.双

C.三

D.多

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第8题

在用万用表检查防水型连接器时,表笔只可以从没有导线的前端插入()
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第9题

安全气囊系统的各线束连接器中设有()

A.短路片

B.电阻

C.电容

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第10题

ABS目测检查的项目有:()。

A.检查储液室液面是否过低、液压系统是否外部泄露

B.检查驻车制动是否完全放松及驻车开关功能是否正常

C.检查ABS保险丝是否熔断,如果熔断,找出保险丝熔断的原因,并更换保险丝

D.检查导线及连接器是否有破损或连接松动现象,如果有则更换导线和接好各连接器

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