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[单选题]

车身高度传感器是检测()和()的相对变化量。

A.车桥,车身

B.车轮,车桥

C.车轮,车身

D.车轮,路面

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更多“车身高度传感器是检测()和()的相对变化量。”相关的问题

第1题

车身高度传感器的功用是将()与()之间的相对高度变化(悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。

A.车身,车桥

B.车身,车轮

C.车轮,车桥

D.车架,车身

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第2题

安装在车身与车桥之间,用来检测车身高度的变化和因道路不平而引起的悬架位置移量,并将其转化成电信号传送给悬架ECU的是()

A.悬架控制开关

B.转向传感器

C.车身高度传感器

D.高度控制阀

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第3题

钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。()
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第4题

悬架是车架(车身)与车桥(车轮或车轴)之间的一切传力连接装置的总称。()
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第5题

俗称“大粱”,用于支承、连接汽车的各总成的是()。
俗称“大粱”,用于支承、连接汽车的各总成的是()。

A、车桥

B、车架

C、车轮

D、车身

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第6题

在路面不平激励下,决定汽车平顺性的指标有哪些()。

A.车身加速度

B.悬架动挠度

C.车轮与路面间的动载荷

D.车身横摆角

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第7题

在汽车行驶时,桥壳承受由()传来的路面反作用力

A.车架

B.车身

C.车轮

D.离合器

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第8题

车身稳定系统根据()确认车辆状态。

A.车轮转速传感器

B.横向加速度传感器

C.横向偏摆传感器

D.转角传感器

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第9题

在路面激励下,汽车平顺性的主要响应量有()。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第10题

汽车装配的基体是()

A.车架

B.车身

C.车轮

D.发动机

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