当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时，对轴系的扭振影响（）

A.①+②+③+④

B.①+③+④+⑤

C.①+③+⑤+⑥

D.①+②+③+⑤

A.增加

B.下降

C.不变

D.随机型而定

A.零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整 当各缸供油量不均匀时,如果把齿条格数小者调大,可能会造成柴油机不能可靠停车。

A.重新进行扭振计算

B.不必重新进行扭振计算

C.重新进行扭振计算并报我社批准

D.重新进行扭振计算但不必报我社批准

A.汽油机α基本不变，柴油机α减小

B.汽油机α减小，柴油机α基本不变

C.汽油机α基本不变，柴油机α增加

D.汽油机α减小，柴油机α增加

A.上方

B.下方

C.无要求

D.随机型而异

A.需要准确测压缩压力时测纯压缩图

B.测取纯压缩图时应单缸停油

C.主机全速全负荷时不应测纯压缩图

D.各缸可以在柴油机不同油门时测纯压缩图

A.不可调整

B.可任意调整

C.随机型而异

D.A或B