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[单选题]

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()

A.零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整 当各缸供油量不均匀时,如果把齿条格数小者调大,可能会造成柴油机不能可靠停车。

答案
C、当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
更多“四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()”相关的问题

第1题

四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅱ

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第2题

分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积大,零件多,便于维修。其各缸供油的均匀性较差。()
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第3题

分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积小,零件少,便于维修,其各缸供油的均匀性较好。()
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第4题

甩缸的方法是()。

A.停止喷油泵供油

B.将故障缸的供油齿条固定在位(停止供油位)

C.截断柴油来路

D.停止泵油泵工作

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第5题

用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是()停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量.

A.最重/减小

B.最轻/增大

C.最重/增大

D.最轻/减小

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第6题

柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位臵予以调整

A.柱塞

B.柱塞套

C.调节叉

D.调节臂

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第7题

A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整()来改善

A.出油阀弹簧的预紧度

B.滚轮挺柱体高度

C.调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移

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第8题

柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致,其差别不大于()曲轴转角

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第9题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。()
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