更多“ AIS船舶报告的种类之一为船位报告，船位报告的航行状态显示为“3”，其含义是()。”相关的问题
第1题
MVER船位报告系统中电报种类包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④更改报告；⑤离港报告；⑥抵港报告
A.①②③④⑥
B.①②④⑥
C.②③④⑤
D.③④⑤⑥
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第2题
CHISREP船位报告系统中一般报告包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④变更报告；⑤离港报告；⑥抵港报告；⑦最后报告
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第3题
AIS具有提供船舶静态信息的能力，例如（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、船名和呼号；Ⅳ、本船识别码（MMSI）；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或
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第4题
AIS、VTS、ARPA、船舶报告系统四者相比，（)的船位信息精度最高。
A.AIS所提供
B.VTS所提供
C.ARPA所提供
D.船舶报告系统所提供
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第5题
根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）；Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmfu lsubstances report）；Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）；Ⅳ．船位报告（PR，Position report）；Ⅴ．变更报告（DR
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第6题
目前，船舶报告系统主要有（）
A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统
B.船位报告系
C.船舶动态报告系统
D.船舶危险货物报告系统
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第7题
吨散货船舶，在进行航行设备配置的设计中，下列的哪个设备不是必须要求安装的（）
A.电子海图（ECDIS）
B.雷达（Radar）
C.船舶报告系统（AIS）
D.全球定位系统（GPS）
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第8题
船舶在航行中交接班，接班驾驶员应（）Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ、证实预定航迹的可靠性Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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第9题
某轮由45°N纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的（）
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第10题
某轮由45°S纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）（）
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