船舶在航行中交接班，接班驾驶员应（）Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ、证实预定航迹的可靠性Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险

A.接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班

B.接班驾驶员在接班前，应对本船的实际船位进行核实，无须考虑推算船位

C.接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力的适应性

D.值班驾驶员如果有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，并立即向船长报告

A.航向线上

B.风中航迹线上

C.实际航迹线上

A.航迹线

B.航海线

C.航行线

D.等高线

A.I～Ⅶ

B.Ⅲ～Ⅵ

C.Ⅲ～Ⅶ

D.Ⅱ～Ⅶ

A.在航行中

B.锚泊

C.未受指令

D.灵活性受限制

A.30min

B.半小时

C.1h

D.2～4h

A.超前

B.落后

C.一致

D.不一定

A.北面

B.南面

C.同一点

A.无方向性

B.有方向，是两船位连线的垂直方向

C.有方向，是同一时刻的观测船位到推算船位的方向

D.有方向，是同一时刻的推算船位到观测船位的方向

A.本船船位

B.本船识别号

C.遇险时间

D.遇险性质