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[单选题]

闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）

A.制动压力

B.制动率

C.制动力

D.制动倍率

答案

A、制动压力

发布时间：2021-11-11

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第1题

闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（)。

A.制动力

B.制动效率

C.制动倍率

D.制动率

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第2题

制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力。（)

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第3题

（)的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在实行制动时不发生滑行。

A.制动倍率

B.制动率

C.闸瓦压力

D.制动力

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第4题

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.动力制动

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第5题

基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）

A.制动效率

B.制动率

C.制动倍率

D.制动传动效率

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第6题

闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。（)

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第7题

实际闸瓦压力值和理论闸瓦压力值的比值称为（)。

A.制动倍率

B.制动效率

C.制动波速

D.制动缸压力

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第8题

闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力（）

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第9题

在冰溜路面上制动，车轮发生抱死，此时继续增大制动踏板力，地面制动力不再上升。（)

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第10题

在冰溜路面上制动，车轮发生抱死，此时继续增大制动踏板力，制动器制动力不再上升。（)

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