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第1题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，一孔钢梁上的木桥枕失效达（)及以上时，应进行整孔更换。
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第2题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，木桥枕铺设时，为调整桥面钢轨上拱度，木桥枕容许挖深（)以内的槽口。
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第3题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，木桥枕铺设时，每根木桥枕应用两根经过防锈处理的直径（)标准型钩螺栓与钢梁钩紧。
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第4题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，制作、修理桥枕作业质量标准规定：树心向下，槽口平整，槽深不大于（)。
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第5题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，桥枕槽口与钢梁盖板宽窄相应，最大间隙不大于（)。
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第6题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，桥枕表面腐朽深度达（)以上部位应进行削平处理。
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第7题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，桥隧建筑物基础加固，钻孔灌注桩成孔倾斜度不大于（)。
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第8题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。（)
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第9题
钢轨接头处四根木桥枕（支接时为五根)中有一根或其他部位有连续二根及以上的失效木桥枕时，行车速度不大于120km£¯h区段，钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时，均应立即抽换。（)
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第10题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，更换钢梁后，支座底板四角相对高差不大于（)。
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