更多“《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。”相关的问题
第1题
一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时均应进行整孔更换
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第2题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,木桥枕通裂严重,影响共同受力时即为失效桥枕。()
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第3题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,桥枕表面腐朽深度达()以上部位应进行削平处理。
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第4题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,木桥枕铺设时,为调整桥面钢轨上拱度,木桥枕容许挖深()以内的槽口。
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第5题
行车速度大于160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕失效率达()及以上应进行整孔更换
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第6题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%,点锈面积达5%,粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。()
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第7题
一孔梁上的桥枕失效率达()及以上时,应进行整孔更换
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第8题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,木桥枕铺设时,每根木桥枕应用两根经过防锈处理的直径()标准型钩螺栓与钢梁钩紧。
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第9题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,桥隧建筑物基础加固,钻孔灌注桩成孔倾斜度不大于()。
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第10题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,制作、修理桥枕作业质量标准规定:树心向下,槽口平整,槽深不大于()。
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