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[判断题]

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()

答案
更多“在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()”相关的问题

第1题

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。()
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第2题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设现场防护人员,施工地点设驻站联络员。()
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第3题

现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.20m

B.50m

C.第一个响墩内20m

D.最后一个响墩内20m

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第4题

双线区间一条线路上封锁施工时,显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路()

A.来车方向左侧

B.施工线路外侧

C.施工地点附近

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第5题

区间、站内维修作业。在区间作业时现场防护员(电话员)必须在作业本线一侧的路肩或路旁防护。()
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第6题

站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在()设置移动停车信号牌(灯)防护

A.线路左侧

B.线路右侧

C.来车方向左侧

D.线路中心

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第7题

在站内线路或道岔上封锁施工,停车信号设置应距施工地点()的线路上

A.20m

B.50m

C.800m

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第8题

站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护
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第9题

在站内线路上装卸车时,移动式防护信号的设置地点为距离车列()m之间。

A.10~20

B.20~30

C.30~40

D.40~50

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第10题

仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。()
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第11题

在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护对车站方面,在距离施工地点()米线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.20

B.30

C.40

D.50

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