同一车轮直径差过大，车轮呈椭圆形，当车轮滚动时，其车轴中心将急速上下移动，会引起各部分承受过大的冲击及振动，影响车辆的()性。

A.车轮材质过软

B.制动力过大

C.制动缓解不良

D.同一轮对两车轮直径差过大

A.车轮外倾角过大

B.车轮内倾角过大

C.主销后倾角过大

D.前束角过大

A.当车轮尚末抱死时

B.当车轮完全抱死时

C.当车轮自由滚动时

D.当车轮趋于抱死时

A.装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装

B.同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准

C.原车轮与原车轴不得重新组装

D.车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

A.车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示

B.当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时，即V=rw、S=0，车轮作纯滚动

C.当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw，且rw≠0时，车轮边滚边滑移

D.当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw，且V≠0时，车轮边滚边滑移

A.纯滚动

B.纯滑移

C.不动

D.边滚边滑