改革后（2020版)第三者责任险中约定被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率;负同等事故责任的实行10%的事故责任免赔率;负主要事故责任的实行15%的事故责任免赔率;负全部事故责任的，实行20%的事故责任免赔率;违反安全装载规定的，实行10%的绝对免赔率。（)

特种车：驾驶员负全部责任的免赔率为（），负主要责任的免赔率为（），负同等责任的免赔率为（），负次要责任的免赔率为（）。单方肇事事故免赔率为（）

根据2020版机动车商业保险示范条款的约定，在第三者责任险赔偿计算时，当第三者损失金额×事故责任比例等于或高于每次事故责任限额时，赔款=每次事故责任限额。（)

确定事故责任比例时，若被保险机动车一方负主要事故责任，事故责任比例为（)。

改革后（2020版)第三者责任险的保险责任是指在保险期间内，被保险人或被保险机动车驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。（)

在机动车保险中，在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负主要责任的，免赔（)。

在交通事故责任认定中，机动车与非机动车、行人发生交通事故，若双方均有条件报案而均未报案或未及时报案致使无法认定事故责任的,非机动车、行人一方负什么责任？（)

根据2020版机动车商业保险示范条款的约定，第三者责任造成车辆损失，确实无法找到第三者而向保险公司索赔的，怎么处理？（)

综合改革后，是否还存在事故责任比例免赔率？（)

根据2020版机动车商业保险示范条款的约定，被保险机动车在营业性场所维修期间，造成第三者损失，第三者责任险不负责赔偿。（)

违反法律法规中有关车辆装载规定的，第三者责任险实行10%的免赔率