汽车稳态转向特性是汽车的固有特性，只与汽车自身的结构参数和质量特性参数有关，与使用状况无关。（)

A.对于具有过多转向特性的汽车，转向半径随着车速的增加而减少

B.对于具有不足转向特性的汽车，转向半径随着车速的增加而增加

C.对于具有中性转向特性的汽车，转向半径与车速无关

D.稳态响应既与汽车的结构参数有关，还与汽车的使用状况有关

A.对于具有不足转向特性的汽车，当车速达到特征车速时，稳态横摆角速度增益达到最大值

B.对于具有过多转向特性的汽车，当车速达到临界车速时，稳态横摆角速度增益为无穷大

C.对于具有中性转向特性的汽车，稳态横摆角速度增益为定值，与车速无关

D.对于具有中性转向特性的汽车，转向半径为定值，与车速无关

A.重复特性

B.外形特征

C.循环特性

D.占空比特性