无阻尼的自由振动是以其静平衡位置为中心的简谐振动,系统振动的频率、圆频率只与振动系统的刚度系数和物块质量有关。（)

A、当一个弹性系统的刚度K和振动质量m一定时，其自振频率也是一定的

B、振幅增大的振动，叫做无阻尼的自由振动

C、振幅减小的振动，叫做无阻尼的自由振动

D、实际上一切振动系统中都是有阻力存在的，所有的自由振动都会随时间的推移逐渐自行停止，当阻力小到可以忽略不计时，可以认为是无阻尼自由振动

A.激励幅值

B.频率比

C.系统的阻尼

D.系统的刚度

A.相对阻尼系数与悬架刚度无关

B.相对阻尼系数与悬架阻尼系数有关

C.相对阻尼系数与簧上质量无关

D.相对阻尼系数是影响汽车振动系统衰减特性的重要因素

A、当干扰力是简谐函数、阻力和速度成反比时的强迫振动才是简谐振动

B、强迫振动频率不等于干扰力频率

C、当干扰力的频率较小时，强迫振动的振幅小于干扰力达最大值时的静挠度

D、随着干扰力频率的增加，由于惯性的影响，强迫振动的振幅滞后与干扰力达最大值的瞬间，即：强迫振动与干扰力之间出现了滞后的相位差

A.自由振动

B.受迫振动

C.简谐振动

D.直线振动

A.自由振动

B.简谐振动

C.受迫振动

D.自激振动