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[判断题]

安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可进行,切不可用万用表测量气囊触发器的电阻,以免造成气囊误爆。()

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更多“安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可进行,切不可用万用表测量气囊触发器的电阻,以免造成气囊误爆。()”相关的问题

第1题

维修福克斯安全气囊系统时,下列哪项操作不正确()

A.使用诊断设备检测气囊的电阻值

B.使用万用表测量气囊的电阻值

C.使用万用表测量线路的电源与地线

D.使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线

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第2题

安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,其目的是防止静电或误通电而造成气囊误爆。()
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第3题

在讨论安全气囊检修时,甲说搬动气囊组件时应将带装饰盖的面朝向自己:乙说:气囊组件放置时应将带装饰盖的面朝向上方且不能用万用表测量气囊组件的电阻,也不能用手触碰气囊端插脚,否则可能造成气囊组件爆破,危及安全。()
在讨论安全气囊检修时,甲说搬动气囊组件时应将带装饰盖的面朝向自己:乙说:气囊组件放置时应将带装饰盖的面朝向上方且不能用万用表测量气囊组件的电阻,也不能用手触碰气囊端插脚,否则可能造成气囊组件爆破,危及安全。()

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

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第4题

不可直接检测安全气囊点火器的电阻,否则可能会导致气囊被引爆。()
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第5题

当打开点火开关,发现仪表板内气囊指示灯亮6s左右熄灭,说明安全气囊系统正常。()
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第6题

在汽车安全气囊系统的线束插接器中,设有下述保险机构。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①防止气囊误爆机构。②碰撞传感器防护机构。③电路连接诊断机构。④插接器双重锁定机构。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、③、④

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第7题

乘客侧气囊和驾驶员侧一侧气囊离人体距离不同,安全气囊充气时,驾驶员侧气囊会比乘客侧气囊提前引爆。()
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第8题

乘客侧气囊和驾驶员侧一侧气囊离人体距离不同,安全气囊充气时,驾驶员侧气囊比乘客侧气囊提前引爆。()
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第9题

以下属于安全气囊爆破造假识别手段的是()

A.观察外观受损程度

B.观察传感器部位受损程度

C.查看气囊新旧程度

D.保险人员进行安全气囊检测

E.读取气囊起爆时间

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