A、定点悬停
B、失控返航回起飞点
C、停留点降落
第4题
A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。
C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆。
第5题
A、会减小高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性
B、会增加高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性
C、会增加高速前飞时的稳定性,减小悬停时的稳定性
第6题
A、航点功能必须要用到地磁作为参照
B、飞控使用地偏角来确定航向,并建立基于地磁数据的三轴坐标系
C、飞控使用地磁确定飞行器坐标
D、飞控在没有GPS信号的情况下可以用地磁失控返航
第8题
A、迅速将油门收到0
B、一键返航
C、控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
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