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[主观题]

以下哪一项不是蓄电池常见故障()?

A.极板硫化

B.电解液损耗过快

C.自行放电

D.温升过高

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第1题

以下()原因会造成蓄电池极板硫化。

A.长期充电不足

B.电解液密度过高

C.气温太底

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第2题

蓄电池自行放电的主要原因有()

A.极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能

B.隔板破裂或活性物质脱落

C.蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路

D.蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电

E.蓄电池容量过高

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第3题

对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是()。

A.极板硫化

B.电解液的液面降低

C.蓄电池已放电到极限以下

D.蓄电池放电后搁置1~2昼夜未及时充电

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第4题

汽车蓄电池的容量与()等因素有关

A.蓄电池内阻

B.极板数量

C.放电电流

D.电解液温度

E.蓄电池端电压

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第5题

影响汽车蓄电池容量的主要因素()。

A.极板结构

B.电解液温度

C.电解液纯度

D.放电电流

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第6题

极板硫化是蓄电池()缺电造成的,使蓄电池()下降。
极板硫化是蓄电池()缺电造成的,使蓄电池()下降。

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第7题

配置蓄电池的电解液时,其电解液的液面应高出极板()

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第8题

造成铅蓄电池电解液消耗过快的原因是()

A.充电电流过小

B.隔板损坏

C.发动机电压较高

D.极板短路

E.密度过大

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第9题

铅蓄电池出现()情况应进行过充电。

A.电压降低

B.蓄电池液面降低

C.极板硫化

D.放电完后

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第10题

阀控铅酸蓄电池由()、极柱、()、电池槽、()、正极板、()、电解液组成
阀控铅酸蓄电池由()、极柱、()、电池槽、()、正极板、()、电解液组成

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