A.极板硫化
B.电解液损耗过快
C.自行放电
D.温升过高
第1题
A.长期充电不足
B.电解液密度过高
C.气温太底
第2题
A.极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能
B.隔板破裂或活性物质脱落
C.蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路
D.蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电
E.蓄电池容量过高
第3题
B.电解液的液面降低
C.蓄电池已放电到极限以下
D.蓄电池放电后搁置1~2昼夜未及时充电
第4题
A.蓄电池内阻
B.极板数量
C.放电电流
D.电解液温度
E.蓄电池端电压
第5题
A.极板结构
B.电解液温度
C.电解液纯度
D.放电电流
第6题
第7题
第8题
A.充电电流过小
B.隔板损坏
C.发动机电压较高
D.极板短路
E.密度过大
第9题
A.电压降低
B.蓄电池液面降低
C.极板硫化
D.放电完后
第10题
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