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[判断题]

上升或下滑中,飞机迎角大,重力第二分力也大。()

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第1题

当飞机以大迎角飞行时,下沉桨叶的迎角比上抬桨叶的大。这样就产生了不对称拉力。()
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第2题

飞机在起飞小角度上升过程中,若保持升力等于重力第一分力,飞机的迎角()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第3题

保持同一速度盘旋,坡度越大,对应的迎角也大。()
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第4题

小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼失速迎角大,也就是更不容易失速。()
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第5题

着陆拉平阶段,飞机的高度是逐渐降低的,因而飞机的升力应小于重力第一分力。()
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第6题

上升平飞的表速相同,则上升平飞的迎角也相同。()
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第7题

飞机上升时,飞机的拉力平衡()。

A.重力的第二分量和升力

B.阻力和升力

C.阻力和重力的第二分量

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第8题

在下滑的第一范围,一般飞机的俯角越大,下滑角也越大;俯角越小,下滑角也越小。()
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第9题

飞机下滑时,重心靠前,“机头重”,上升时,重心靠后,“机头轻”。()
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第10题

关于飞机失速下列说法哪些是正确的()

A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。

B.亚音速飞行只会出现大迎角失速。

C.高亚音速飞行只会出现激波失速.

D.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

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