更多“移频自动闭塞信息能直接用于机车信号,因此在装设机车信号时无需增加地面设备。()”相关的问题
第1题
机车信号分为连续式,接近连续式。自动闭塞区段应装设前一种机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设后一种机车信号。()
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第2题
地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同?
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第3题
JT1-A型机车信号接线盒的X25插座上11号ZS区分线高电位时表示用于()制式
A.UM71
B.8信息移频
C.18信息移频
D.交流计数
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第4题
机车信号记录板可对机车信号运行状态及地面信息进行记录,并可通过地面处理系统对机车信号运行过程中采集的有关动态信息进行读取分析。()
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第5题
半自动闭塞或站间自动闭塞区段,地面信号机显示为进行的信号,机车信号连续两架信号机收不到码(机车信号固定不上码的车站或无码区段除外)视为机车信号故障。()
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第6题
为了调整双方向列车的运行,在线路的两侧都要装设通过信号机,这种自动闭塞称为移频自动闭塞。()
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第7题
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时,650HZ主机接收灵敏度为()
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第8题
地面信号机显示为进行的信号,机车信号显示灭灯视为机车信号故障。()
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第9题
闭环站内电码化系统中,当用25.7Hz调制2300-2载频时机车信号自动切换至仅接收调制2300Hz(含-1、-2)载频的移频信号。()
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第10题
集中式4信息移频自动闭塞接收盒防雷由二级组成()
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