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[主观题]

地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同?

答案
地面接收盒是直接从轨道电路接收移频信息,信号很强:而机车信号的接收电路是借助于接收线圈的电磁感应作用接收轨道上的移频信息,信号很弱。
更多“地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同?”相关的问题

第1题

JTl型通用式机车信号主机板上条件线()短接时,表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息

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第2题

JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时,650HZ主机接收灵敏度为()

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第3题

移频自动闭塞信息能直接用于机车信号,因此在装设机车信号时无需增加地面设备。()
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第4题

简述移频接收盒的用途是什么?

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第5题

JTl-CZ2000型机车信号移频接收的抗电气化谐波干扰信噪比优于()

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第6题

站内移频化后所发送的移频信号与()的显示一致

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第7题

JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有()

A.ZPW-2000系列(包括UM71),移频(18信息、8信息、4信息),交流计数和微电子交流计数(25Hz、50Hz)。

B.ZPW-2000系列(包括UM71)。

C.ZPW-2000系列(包括UM71),交流计数和微电子交流计数(25Hz、50Hz)。

D.ZPW-2000系列(包括UM71),移频(18信息、8信息、4信息)

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第8题

JT1-A型机车信号接线盒的X25插座上11号ZS区分线高电位时表示用于()制式

A.UM71

B.8信息移频

C.18信息移频

D.交流计数

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第9题

信息移频衰耗盘用于()的双机并用

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第10题

一体化机车信号主机板上L1跳线中的()短路,相关的跳线断开,接收TB3060移频信息

A.C

B.D

C.E

D.F

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