牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻（）的原则

根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定, 牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则。（)

线路设备维修应贯彻 " 预防为主，防治结合，（)" 的原则

牵引供电维修单位在接触网作业中要贯彻（）的原则

非牵引供电部门申请接触网停电配合进行的施工作业，施工计划必须经（)审核。

铁路线路设备维修应贯彻（)的原则。

《行细》规定：接触网附近进行施工作业的规定，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（)以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持（)以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

非牵引供电部门申请接触网停电进行施工作业前，（)部门须按规定在车站登记，得到列车调度员发布“接触网已停电，准许作业”的命令及车站值班员（列车调度员)签认后，方可组织胜任人员进行验电接地并按规定做好防护措施，再开始作业。

实施天窗修必须严格遵循“行车不施工，施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，必须在天窗点内进行，严禁利用列车间隔进行作业。（)

严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（)