更多“凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。”相关的问题
第1题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可以利用列车间隔进行
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第2题
高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备()的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
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第3题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。()
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第4题
《技规》中规定,凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗
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第5题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。()
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第6题
实施天窗修必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,必须在天窗点内进行,严禁利用列车间隔进行作业。()
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第7题
桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为()的维修项目。
A.纳入天窗
B.箱梁内作业
C.防护栅栏外
D.可不纳入天窗
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第8题
桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。()
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第9题
高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在天窗内完成。严禁在天窗点外进行养护维修作业及影响行车设备使用的检查。()
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