关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是（）

A.与风速成正比、与侧面受风面积的平方根成反比

B.与风速成正比、与侧面受风面积的平方根成正比

C.与风速成反比、与侧面受风面积的平方根成正比

D.与风速成反比、与侧面受风面积的平方根成反比

A．①②

B．②③

C．①③

D．①②③

A.船舶阻力↑，转速↑，船速↓

B.船舶阻力↓，转速↓，船速↓

C.船舶阻力↑，转速↓，船速↓

A.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；

B.船舶在实际航行环境中以海上常用功率和转速行驶并考虑机动航行后的平均速度；

C.船舶在实际营运中能够保证船期的实际使用速度；

D.以节约燃油、降低成本为目的，根据航线条件等特点而采用的速度。

A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速；

B.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；

C.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；

D.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。

A.随船速的提高，航行中的漂移速度显著减小

B.随船速的提高，航行中的漂移速度显著增大

C.航行中的漂移速度与船速无关

D.航行中的漂移速度随航速的提高可能改变方向

A.风速与船速之比越大越易于保向

B.正横后来风比正横前来风易于保向

C.正横附近来风比正横前来风易于保向

D.ABC均不正确

A．不论船舶大小，船舶的停车冲程始终不变

B．船舶冲程就是船舶惯性

C．在船速一定时，船舶的总吨位越大，冲程也越大

D．在船速为某一定值时，船舶的排水量越大，冲程也越大

A．船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

B．船舶满载时的舵效较轻载时差

C．船舶污底严重舵效变好

D．船舶在浅水中航行的舵效较深水中变好

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行