高频闭锁方向保护的起动元件的两个任务为（)。

A.区外短路故障，远离故障点侧需等待对侧闭锁信号到达，可防止误动

B.区外短路故障，靠近故障点侧在有远方起动情况下因故未起动发信时，可防止误动

C.收到一定时间高频闭锁信号，可区别于干扰信号，提高保护工作可靠性

D.区内短路故障，远离故障点侧需等待对侧闭锁信号到达，可防止误动

A.第一套起动元件比第二套起动元件更灵敏

B.第二套起动元件比第一套起动元件更灵敏

C.第一套起动元件和第二套起动元件必须同时起动

D.第二套起动元件比第一套起动元件起动更迅速

A.按下试验按钮，本侧发信、200ms后本侧停信

B.连续接收对侧信号5S后(对侧连续发信10S)，本侧起动发信10S

C.按下试验按钮，本侧连续发信10S

D.按下试验按钮，对侧立即起动发信10S

A.内部故障时，线路两侧保护均发信

B.内部故障时，线路两侧保护均不发信

C.外部故障时，线路两侧保护均发信

D.外部故障时，反方向保护不发信，正方向保护发信

A.可以保证两侧起动发信与开放比相回路间的配合

B.可以进一步防止保护装置在区外故障时的误动作

C.便于通道检查

D.加速高频保护跳闸

A.防止外部故障时因暂态过程而误动

B.防止外部故障时因功率倒向而误动

C.与远方起动相配合，等待对端闭锁信号的到来，防止区外故障时误动

D.防止区内故障时拒动

A.通道不插入衰耗，通入电气量，保护不出口跳闸

B.通道人为插入3db衰耗，通入电气量，保护不出口跳闸

C.通道人为插入10db衰耗，通入电气量，保护不出口跳闸

D.插不插入衰耗，一通电，保护均会出口跳闸

A．可以保证两侧起动发信与开放比相回路间的配合

B．便于通道检查

C．可以进一步防止保护装置在区外故障时的误动作

D．便于信号检查