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[判断题]

对Z-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁路车辆滑行而擦伤车轮踏面。()

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更多“对Z-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁路车辆滑行而擦伤车轮踏面。()”相关的问题

第1题

YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁路车辆滑行而擦伤车轮踏面。()
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第2题

109型分配阀上的安全阀的作用是防止()作用的制动缸压力过高,使其压力控制在规定的压力范围内。
109型分配阀上的安全阀的作用是防止()作用的制动缸压力过高,使其压力控制在规定的压力范围内。

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。()
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第4题

YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。

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第5题

YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。()
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第6题

在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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第7题

DK-1型电空制动机大闸制动后“中立位”均衡风缸和列车制动管保压状态良好,会造成制动缸压力自动下降正确的是()

A.分配阀156塞门开放

B.制动缸表泄漏

C.排风1电空阀上阀口泄漏

D.分配阀安全阀泄漏

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第8题

JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位,制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因?

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第9题

GK型制动机在制动缸与降压室的连通管上设有“空车安全阀”,其调整压力在()范围。

A.160~190kPa

B.200~250kPa

C.250~300kPa

D.300~350kPa

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第10题

JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。()
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