地面闭合起落架舱门()

A.左液压系统工作

B.中央液压系统工作

C.右液压系统工作

D.刹车储压器有压力

A.不需要，只要飞机通电即可

B.需要作动绿系统

C.需要作动黄系统

A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B.LGCIU控制起落架的正常收放

C.液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的

D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门

A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板

B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板

C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄

D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板

A.FLIGHTA液压关断

B.FLIGHTB液压关断

C.备用系统液压接通

D.以上条件都需满足

A.发动机泵用于所有系统

B.发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，(仅在地面操作)电动泵用于黄系统

C.电动泵用于用于蓝和黄系统，发动机泵用于绿系统

D.发动机泵用于绿和蓝系统，电动泵用于黄系统

A.上游漏油时，关断液压

B.过压时，释压

C.下游漏油时，关断液压

D.保持管路压力

A.襟/缝翼不一致

B.液压马达发电机工作

C.飞机在地面，减速板手柄不在收下位

D.以上全部

A.拉出副驾驶一侧的T形手柄，使用应急放出储压器的压力打开舱门并放出起落架。

B.拉出副驾驶一侧的D形手柄，使用应急放出储压器的压力打开舱门，靠重力放出起落架。

C.使用手摇泵放出起落架

D.听天由命

A.启动备用液压系统

B.起落架转换组件将自动选择B系统液压

C.人工放起落架

D.因A系统失效，起落架上位锁将自动开锁，可以用盘旋等机动动作将起落架甩出来